Astra IV (J) Komputer pokładowy. Mam dwa pytania do kolegów ekspertów od opli, odnośnie komputera pokładowego. Mam problem z autem znajomej. Otóż wyświetlił się błąd 82, już ustaliłem iż chodzi o skasowanie inspekcji olejowej. Olej wymieniła ale mechanik nie mógł skasować inspekcji. Poszukałem i znalazłem dwa sposoby na Posiadane auto: opel astra f 1,4 8v 1996 GL x14nz Piwa: 8/26: Wysłany: Sro 06 Kwi 2011, 17:35. Temat postu: Awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem Rozrusznik nie kręci. witam mam Opla Astra 2 combi rok 1999 silnik 1,6 jednopunktowy wtrysk od miesiąca co jakiś czas gdy chce zapalić silnik żadnej reakcji kontrolki się świecą rozrusznik ani nie tyknie kontrolki nie przygasają, zapaliłem na pych potem znowu kręcił. Dzisiaj nie zapalił nawet gdy był już ciepły nie wiem czy to Profil Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości Zaloguj iboi - ogłoszenia ( Opel Astra ) Tylna szyba nie grzeje : postów na stronie: 10 20 50 W celu wymiany żarówek należy wykonać następujące czynności: Po stronie kierowcy odchylić w dół plastikową osłonę w bagażniku (rysunek 1). Poluzować plastikowe nakrętki uchwytu lampy tylnej przez obrócenie w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara (rysunek 3) i wyjąć lampę tylną z uchwytu (rysunek 4). naprawa wyłącznika świateł mijania, Opel Astra. Witam. Mam problem przy włączaniu świateł mijania w samochodzie Opel Astra 2. (po kilku krotnym przełączeniu wyłącznika w prawo i w lewo światła dopiero się włączają ). Proszę o instrukcję naprawy wyłącznika. Pozdrawiam. . KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Panowie, jechałem dziś z Warszawy do Płocka i w pewnym momencie pojawił się komunikat, awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem. Zatrzymałem się i otworzyłem maskę, po lewej stronie na wysokości kielicha, leżała dziwna guma, nie wiem co to może być .Poniżej zdjęcia Opel-News Jak odpaliłem silnik to ponownie pojawił sie komunikat. Zgasiłem silnik, odczekałem 5 min i komunikat nie pojawił się, więc ruszyłem w drogę, po jakichś 10 km komunikat pojawił się ponownie i zgasł. Oczywiście w bagażniku miałem laptopa i opcoma lecz niestety 2 tygodnie temu zainstalowałem windowsa 10 więc dupa zbita . Teraz nie wiem czy mogę z takim komunikatem wrócić do Warszawy ?. Zapomniałem dodać że jak jechałem pod górę to jakbym nie miał mocy a po chwili wracało do normy. Czasem obroty spadały jakby wszedł w tryb serwisowy, oczywiście nic sie nie pokazywało na blacie. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. flcn Użytkownik Posty: 310 Rejestracja: 10 cze 2015, o 00:14 Auto: ST Cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: LDZ Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: flcn » 29 lip 2016, o 21:14 Podejrzewam, że winowajcą komunikatu jest uszkodzony elektrozawór turbo. Ta guma nie ma z tym nic wspólnego. Powinna być włożona w ścianę grodziową i wylatuje nią woda z podszybia. Bez niej możesz śmiało jeździć. Nie wiem jak z błędem... Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka hubertus Zapaleniec Posty: 1485 Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09 Auto: Insignia 2,0 cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: Otrzymał piwo: 2 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: hubertus » 30 lip 2016, o 09:50 Bez odczytania kodu błędu to wróżenie z fusów. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 30 lip 2016, o 09:52 Udało mi się zainstalować opcoma pod win 10, błąd to: P2282-52 Mass Air Flow (MAF) Sensor Performance. W internetach znalazłem co robić w przypadku pojawienia się wspomnianego błedu: ... dtc_p2282/ profek Użytkownik Posty: 813 Rejestracja: 15 maja 2015, o 16:47 Auto: INSIGNIA Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 3 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: profek » 30 lip 2016, o 10:12 Z opisu który przedstawiłeś wynikałoby że to problem z przepływomierzem,czy auto przeszło w tryb awaryjny?Lub co bardziej prawdopodobne jest gdzieś nieszczelność w układzie do zaworu turbiny ja miałem z nim problemy i zdaje się pokazał się inny kod błędu. P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: P405 » 30 lip 2016, o 10:15 Wyjmij i wyczyść czujnik, chyba jedna wtyczka i dwie śrubki. Gdzieś na forum jest pokazane. Do tego benzyna ekstrakcyjna albo inny środek do mycia. Xperia Z3 KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 30 lip 2016, o 10:45 W tej chwili jestem w Płocku wiec nie mam jak skorzystać z waszych wskazówek. Pytanie czy mogę jeździć z tym błędem flcn Użytkownik Posty: 310 Rejestracja: 10 cze 2015, o 00:14 Auto: ST Cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: LDZ Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: flcn » 30 lip 2016, o 22:07 Wg mnie, możesz jeździć. Nawet jak nie ma wcale przepływki, to komp poda wartości teoretyczne i będzie jeździć. Może więcej palić. Tak jak koledzy piszą. Umyć przepływomierz i ewentualnie sprawdzić, czy harmonijka pomiędzy filtrem powietrza a turbo cała. Mogła pęknąć i łapie lewiznę... Piszę niestety z autopsji... Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka scuzz84 Forumowicz Posty: 61 Rejestracja: 7 lut 2016, o 14:49 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: scuzz84 » 30 lip 2016, o 22:40 P405 pisze:Wyjmij i wyczyść czujnik, chyba jedna wtyczka i dwie śrubki. Gdzieś na forum jest pokazane. Do tego benzyna ekstrakcyjna albo inny środek do mycia. Xperia Z3 Najlepiej izopropylen. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 31 lip 2016, o 18:08 Wygląda na to że problem leży po stronie rury do intercoolera. Obejrzałem ten filmik i mam te same objawy, jeśli wcisnę gaz do dechy lub jak jadę pod górę to wyskakuje błąd. Niestety nie udało mi się zdemontować rury ponieważ nie bardzo wiem jak zdjęć zaślepkę przy halogenie. Próbowałem sprawdzić wzrokowo ale nic nie widać, jak go zacząłem ściskać to był bardzo miękki no i mega zabrudzony, jakby faktycznie gdzieś była dziura. profek Użytkownik Posty: 813 Rejestracja: 15 maja 2015, o 16:47 Auto: INSIGNIA Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 3 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: profek » 1 sie 2016, o 07:00 Gdzieś słyszałem że doraźnie można ją owinąć tą szarą taśmą samoprzylepną na oczywiście trzeba ją nieco czyścić bo inaczej taśma nie złapie. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 1 sie 2016, o 10:06 To już lepiej kupić nową rurę, tylko muszę ją jakoś wyciągnąć Seeeebek Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Seeeebek » 1 sie 2016, o 21:43 Panowie podczepie sie pod ten temat zeby nie zakladac nowego. Przy ostrzejszym wyprzedzaniu, tj. ok 4000rpm wyskoczyl mi blad 'awaria pojazdu' oraz 'awaria stabbilitrak' czy cos takiego. Podpialem w domu pod op-coma, wyskoczyl blad air leak between throtle body cos w tym stylu. Auto mialo klopot z odpaleniem tzn, raz zapalalo ladnie, a raz krecil, bylo slychac tak jakby dwumase i gasl. Odstawilem go do warsztatu, pokasowali wszystkie bledy, sprawdzili dolot, powiedzieli ze zadnej nieszczelnosci nie ma. Wyskoczyl im blad cisnienia na trzecim cylindrze, wyciagniete zostaly swiece i przeczyszczone niby ok. Doradzili zeby jechac do vauxhalla zaktualizowac sterownik immobilizera i sterowniki swiec, bo podobno podaja zle wartosci cisnienia. Teraz nie ma zadnego bledu, ale autko nadal jest w trybie awaryjnym. Jakies propozycje co to moze byc? Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka Ostatnio zmieniony 1 sie 2016, o 22:28 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8 Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 4 sie 2016, o 07:15 Mnie wczoraj ten komunikat awaria pojazdu podniósł ciśnienie , ty mam wyjazd a tu awaria ? , auto pali jedzie .... Pojechałem do kumpla na kompa no i jest : 1 cylinder świeca żarowa ... Kuurr. Odethnąłem z ulgą ... Opel mógłby darować sobie , a moze napisał by jaka awaria by nie stresować klientów /cenzura/ ? Moze zamiast awaria ? To uszkodzona świeca żarowa skontaktuj sie z serwisem ? Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju Ostatnio zmieniony 9 sie 2016, o 19:13 przez Engine, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie polskiej pisowni - regulamin KaMYk Zapaleniec Posty: 2236 Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33 Auto: Dodge Charger R/T Kod silnika: inny Rok produkcji: 2014 Miasto: Mochowo Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 7 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KaMYk » 4 sie 2016, o 07:30 Tak Ci nie napiszą, bo nie musiałbyś jechać do ASO, tylko do pierwszego serwisu. Ogólny komunikat zmusza do wizyty w ASO (w większości przypadków, bo nie wielu użytkowników ma dostęp do op-coma) Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 4 sie 2016, o 22:36 Np wiadomo ze jest to woda na ich młyn , ale co z nami userami ? Teraz do spowiedzi wypada iść... Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju lucky Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 26 cze 2015, o 16:05 Auto: Opel Insignia ST Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: lucky » 5 sie 2016, o 15:53 Mnie już dwa razy dopadła "Awaria pojazdu.." bez żadnych innych objawów - za każdym razem świeca. Szkoda, że Torque nie znajduje tego błedu, byłoby mniej stresu. Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 5 sie 2016, o 20:53 W NOROMALNYM dieslu zapala się spirala infirmując o awarii świecy żar. Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 22 wrz 2016, o 18:14 Panowie mam to odpalam a tu napis "Awaria pojazdu - skontaktuj sie z serwisem".Podpiałem Torque i żadnego błedu nie ma zadnych problemów podczas moc,nic nie szarpie,odpala anomalii. norbi333 Ekspert Posty: 5065 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: norbi333 » 22 wrz 2016, o 18:21 Bodex pisze:Mnie wczoraj ten komunikat awaria pojazdu podniósł ciśnienie , ty mam wyjazd a tu awaria ? , auto pali jedzie .... Pojechałem do kumpla na kompa no i jest : 1 cylinder świeca żarowa ... Kuurr. Odethnąłem z ulgą ... Opel mógłby darować sobie , a moze napisał by jaka awaria by nie stresować klientów /cenzura/ ? Moze zamiast awaria ? To uszkodzona świeca żarowa skontaktuj sie z serwisem ? Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju Za dużo jest błędów ,żeby komp był w stanie wszystkie wyświetlić. POWRÓT Opel Astra J D 2010 rok 160 koni Witam, pojawia się komunikat awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem, po podłączeniu do kompa wyszły następujące błędy: 1) U0100- sterownik silnika: błędy P2122 Obwód czujnika 1 położenia pedału przyśpieszenia, niskie napięcie. 3)P2138 Korekcja czujnika 1/2 położenia pedału przyśpieszenia. 4) P2459 Częstotliwość regeneracji filtra cząstek. Co mogą oznaczać te błędy? Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. Piotrek | Auto Kaliska ul. Kaliska 13, Warszawa Proponuję rozpocząć od sprawdzenia poprawności połączeń i/lub uszkodzeń wiązek w komorze silnika - sugeruje to błąd U0100 z którego prawdopodobnie wynikają błędy P2122 i P2138. Można również sprawdzić poprawność połączenia wiązki pedału gazu. P2459 może wynikać ze sposobu eksploatacji pojazdu - krótkie odcinki w warunkach miejskich i/lub zapchanie DPF. UMÓW WIZYTĘANDRZEJ | Mobilna autodiagnostyka komputerowa śródmiescie, Wałbrzych Ostatni błąd dotyczy filtra cząstek stalych-zrobić regeneracje statyczną komputerową-swiadczy o obniżonej sprwnosci [zapchaniu] duzy przebieg lub typowo jada błedy napieciowe i informacyjne ,skasować i nieprzejmować sie. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! ArekK3 19 Jun 2022 20:07 669 #1 19 Jun 2022 20:07 ArekK3 ArekK3 Level 4 #1 19 Jun 2022 20:07 Witam. Mam problem z autem Opel Astra J Turbo 140km rocznik 2010, w trakcie jazdy pojawia się komunikat " Awaria pojazdu, skontaktuj się z serwisem ". Po pojawieniu się komunikatu auto minimalnie traci na swojej mocy, temperatura cieczy chłodzącej jest OK ( 90 stopni ), po za tym nie pojawia się żaden inny komunikat. Chciałem się dowiedzieć w czym tkwi problem i co należy zrobić pod tym kątem, czy skutkuję to poważną usterką samochodu. Proszę o porady. #2 19 Jun 2022 20:17 Alfred_92 Alfred_92 Level 33 #2 19 Jun 2022 20:17 Jasny komunikat "Skontaktuj się z serwisem", nie koniecznie musi to być ASO. Nie mamy pojęcia co mu dolega, moc tnie bo się zabezpiecza przed uszkodzeniem- ale dlaczego to nic nie wie. #3 19 Jun 2022 20:19 ArekK3 ArekK3 Level 4 #3 19 Jun 2022 20:19 Alfred_92 wrote: Jasny komunikat "Skontaktuj się z serwisem", nie koniecznie musi to być ASO. Nie mamy pojęcia co mu dolega, moc tnie bo się zabezpiecza przed uszkodzeniem- ale dlaczego to nic nie wie. Mógłby ktoś jeszcze się wypowiedzieć w sprawie tego problemu ? lub jeżeli potrzebujecie jeszcze jakiś informacji to napiszę. Pozdrawiam. Czy może to być wina jakiś podzespołów ? ( Turbo / elektryka / sterowniki itp. ) #4 19 Jun 2022 20:33 milejow milejow Level 43 #4 19 Jun 2022 20:33 ArekK3 wrote: Mógłby ktoś jeszcze się wypowiedzieć w sprawie tego problemu ? Tak Alfred_92 wrote: Nie mamy pojęcia co mu dolega, moc tnie bo się zabezpiecza przed uszkodzeniem- ale dlaczego to nic nie wie. I jeszcze wielu, wielu odpowiadających w ten sam sposób. Może być wina wymienionych przez ciebie podzespołów i wielu innych #5 19 Jun 2022 20:35 ArekK3 ArekK3 Level 4 #5 19 Jun 2022 20:35 milejow wrote: ArekK3 wrote: Mógłby ktoś jeszcze się wypowiedzieć w sprawie tego problemu ? Tak Alfred_92 wrote: Nie mamy pojęcia co mu dolega, moc tnie bo się zabezpiecza przed uszkodzeniem- ale dlaczego to nic nie wie. I jeszcze wielu, wielu odpowiadających w ten sam sposób Hmm no to nie ciekawa sytuacja, myślałem, że się czegoś dowiem, najwyżej będę musiał podjechać do ASO #6 19 Jun 2022 20:40 jerry1960 jerry1960 Level 35 #6 19 Jun 2022 20:40 W ASO będzie drogo, poszukaj niezależnego warsztatu i odczytaj błędy. #7 19 Jun 2022 20:41 Alfred_92 Alfred_92 Level 33 #7 19 Jun 2022 20:41 Mówię że wystarczy jakiś warsztat, nie musi być od razu ASO. #8 19 Jun 2022 23:17 urkotrebor urkotrebor Level 18 #8 19 Jun 2022 23:17 Taki komunikat może oznaczać wszystko , łącznie ze spaloną żarówką . Jeśli nie podłączysz się autem do testera to możesz dzwonić do wróżki , efekt będzie taki sam jak po tej dyskusji . Spójrz tu przekonasz się ile masz opcji . #9 20 Jun 2022 09:52 koleś kit koleś kit Level 39 #9 20 Jun 2022 09:52 jerry1960 wrote: W ASO będzie drogo, poszukaj niezależnego warsztatu i odczytaj błędy. Niech jedzie, droga wolna. Jak zapłaci tyle co trzeba ,to potem zacznie myśleć. #11 20 Jun 2022 19:46 koleś kit koleś kit Level 39 #11 20 Jun 2022 19:46 Rozumiem Poznaj praktyczne informacje na temat obsługi Twojego Opla i wybranych systemów multimedialnych. Instrukcje obsługi samochodu zawierają również, między innymi, dane dotyczące rekomendowanych olejów silnikowych czy zalecanych interwałów przeglądów okresowych. Adam Agila Ampera Antara Astra H (Classic) Astra J Astra K Astra VI Cascada Combo Corsa Crossland X Crossland Grandland X Grandland GTC Insignia Karl Meriva Mokka Mokka X Nowa Mokka Movano Vivaro Zafira Zafira Family Zafira Life Zafira Tourer Najważniejsze informacje dotyczące mocowania śrub lub nakrętek koła do każdego modelu Opla. Przydatne informacje posprzedażne dla warsztatów, rzeczoznawców, służb ratunkowych, pełnomocników ds. towarów niebezpiecznych, użytkowników i innych podmiotów – wszystko umieszczone na jednej stronie. Informacje na niniejszej stronie internetowej nie są dostępne we wszystkich językach europejskich. W poszczególnych rozdziałach podane są dostępne języki. Logo marek w odnośnych rozdziałach pokazuje, dla jakiej marki dostępna jest dana informacja.

awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem opel astra j